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（二）持續關注法律法規等規則變化，組織開展合規風險識別和預警，參與企業重大事項合規審查和風險應對；
（二）安全環保。嚴格執行國家安全生産、環境保護法律法規，完善企業生産規範和安全環保制度，加強監督檢查，及時發現並整改違規問題。
第二十條 建立健全合規審查機制，將合規審查作為規章制度制定、重大事項決策、重要合同簽訂、重大項目運營等經營管理行為的必經程序，及時對不合規的內容提出修改建議，未經合規審查不得實施。
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參與次數並沒有限制。只要舊車合乎「一換一」資格，就可以多次申請參加電動車「一換一」計劃。
申請者未依同意文件內容從事技術研發，直轄市、縣（市）主管機關得廢止同意文件。
公民營廢棄物清除機構清除一般廢棄物之清運機具屬槽體式、罐式、罐槽體式、高壓罐槽體式、常壓罐槽體式車體，準用本法第三十一條第一項第三款規定，應裝置即時追蹤系統。
劏車前最好徹底檢查車廂內所有的儲物空間，確保沒有遺留任何值得保留的私人物品，包括百達通、紙幣硬幣、充電線、各類積分咭、停車場咭等。同時可以檢查容易隱藏雜物的位置例如前後排坐椅罅縫、座椅底部、椅背收納空間、車尾箱下層暗格儲物空間等。假如車輛有值得保留的配件亦可一併移除，例如加裝的飾品、窗簾、音響、娛樂系統等。事關完成交收後，雙方正式交易就已經完成，不能輕易反悔。
確定合規責任：合規管理始於對組織的監管合規責任的清晰了解。 這需要確定適用的法規和標準及其要求。
由於巴士公司派更部沒有足夠巴士用作行走有關班次，即是負責駕駛的車長沒有缺勤，但由於廠內沒有足夠巴士或其他因素未能在車廠取車，以致有關巴士未能及時出廠行走有關班次，又或在遲出廠後需要聯絡站長安排於中途站起載往對站，俗稱「搞牌」、「鬼班次」，以便能在追回時間行走回程之班次，甚至直接私往對站或回程車站「掉頭」直接回程。每天開工時間都有不少車長因未獲派車而留在車廠派更部「等車開工」。 爭議[]
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預約後，直接揸車到位於錦田的指定政府認可劏車場進行現場報價。 如舊私家車未能正常行駛，可代為召喚拖車，把你的座駕拖到劏車場交收。
三、有害垃圾：依執行機關指定之時間、地點及作業方式，交付執行機關或受託機構專用車輛清除。